считается основным , среди "остальных", тюнером, с богатейшими традициями. Фирма организовала свой отдельный филиал для разработки таких проектов. И имя данному филиалу, подобрали соответственное – Zero Emission, по-русски “Нулевой выхлоп”.

Деловым компаньоном стала компания Tesla Motors, чья модель Tesla Roadster была первой жертвой объединения . Электрический спортивный автомобиль, производящийся серийно, надо выделить, первый в мире - это Tesla Roadster. Теперь водитель и пассажир могут подобрать шум всякого двигателя и слышать его во время езды . Отчетливость гула соответствует моментальному расходу, конечно же, так что реалистично должно получиться .

Стандартный бензиновый V8, двигатель от гоночного болида - ставят так же . Beam и Warp еще предлагаются - два саунда из будущего . Во внешнем изменении принялись работать с дисков на колесах, при этом разношироких. На переднюю ось рассчитывали ставить колесные диски 215/35 R18, а на заднюю 255/30 R19. Машинную обувь выделила компания Pirelli P Zero Nero.

В тюнинге утвердили для внешнего цвета белый цвет matte white. Почти моветоном кажется декорирование передней части машины двумя полосками из пяти диодов и углепластиковой "губой". Ещё спереди поместились роскошные нашлёпки на фары, внешне подходящие под описание “ресничек”. Сбоку у родстера элегантные зеркала затейливой формы и особые огни, зажигающиеся при открывании двери. Изюминкой можно смело охарактеризовать лазурную подсветку днища, которая в данном случае смотрится очень актуально. Парочка кожаных “ковшей”, практичный гоночный руль, торпедо, украшенное алькантарой, составили вполне изысканный интерьер салона. Неотъемлемым развитием тюнинга явились целый ряд колонок, усилитель и сабвуфер, расположившихся в салоне машины вполне уверенно.